أنا أبني قطار يوم نهاية العالم
الفصل 755

أنا أبني قطار يوم نهاية العالم - الفصل 755

الفصل الثامن والثلاثون : خطة الإطلاق الشاملة للجبهة!

________________________________________

________________________________________

كانت غريس، التي دأبت على مسح خطة مصفوفة المرساة المغناطيسية على طول الطريق، قد أرسلت رسالة في تلك اللحظة.

[استنادًا إلى ملاحظاتي الأولية، لم يتعرض الهيكل الرئيسي الخارجي لـ المدينة الصامتة لأضرار جسيمة. ولا يزال السبب وراء خمود مدينة السماء هذه غير مؤكد. ومع ذلك، بعد التقييم، فإن خطتكم للهروب عبر تحويل القطار واستخدام جهاز مصفوفة مرساة مغناطيسية فائقة التوصيل، تبلغ نسبة جدواها 23.1%، متجاوزة بذلك حل مد السكك.]

قال لين شيان: “إن الخطر الأكبر يأتي من الظلام. فالحركة ببطء مع آلاف الأشخاص في غياهب الظلام هي أكبر عائق، بينما المسائل التقنية هي الأبسط على الإطلاق.”

[أُعجَب بطريقتكم في التفكير في المشكلات، واسمحوا لي أن أعبر عن إشادتي لكم.]

عبس لين شيان، وشعر بشيء من الغرابة: “أأنتِ… تمدحينني؟”

[نعم، إن ضغطكم النفسي يمثل متغيرًا هامًا يؤثر في اتخاذ القرار. فبمراقبة تفاعلاتكم مع نساء متعددات في الفريق، أرى أن تقديم المديح والتقدير لكم من منظور الإناث البشرية سيرفع من معنوياتكم وحماسكم، مما سيساعدكم في اتخاذ القرار.]

توقفت الكلمات في فم لين شيان، وقد اعتراه الذهول.

بحلول الساعة السادسة صباحًا، كانت القاطرة النووية الكهربائية لـ فريق المحيط قد التُهمت نصفها، بينما بدأ صاروخ سايكلون إف12 الأسرع من الصوت لسفن السماء أبيض اللون يتشكل تدريجياً في العربة رقم 21.

كانت هذه بلا شك أشد عملية قام بها لين شيان منذ اكتسابه قوته الخارقة الميكانيكية. ففي بلدة تشينغشوي سابقًا، كان التهام محرك ناقلة التنين الذي يعمل بالطاقة النووية قد تركه منهكًا تمامًا.

لكن الآن، وبعد أن ارتقيا كلٌّ من قلبه الميكانيكي ومهارة الالتهام الميكانيكي إلى المستوى الخامس، انخفض الضغط بشكل ملحوظ، وبالطبع، كان هناك عاملان آخران.

أحدهما أن المحركين العاملين بالطاقة النووية التابعين لـ فريق المحيط و فريق الببغاء لم يكونا بحجم ناقلة التنين.

أما العامل الآخر، فكان المكعب السحري الراديوي غير المتجانس الخاص بـ قطار اللانهاية يحوّل باستمرار نقاط مصدر ميكانيكية لـ لين شيان، ما سمح له باستعادة طاقته.

في هذه اللحظة، شعر لين شيان وكأنه وحش نووي لا يكلّ، ينتج الذخيرة، ويبني الصواريخ بين عشية وضحاها، ويلتهم قطاري يوم القيامة الكارثي، بينما كانت مواد مركز تفكيكه و مصنع التحضير تتحول باستمرار، حتى آلة ضغط الذخيرة الآلية في العربة رقم 13 كانت تعمل بكامل طاقتها.

في تلك الأثناء، وتحت تدقيق ومراقبة آه باه من جبل التنين رقم 1، والمديرة دينغ، وتشن سي شوان، عادت غريس إلى المخيم برفقة أربعة روبوتات هندسية من طراز PX-05. تنفس المدافعون، بمن فيهم دا لوه وليانغ لي، الصعداء. فطالما كانت خطوط جبهة المعسكر آمنة، فلن تتعطل خططهم.

ما إن عادت غريس، حتى كلفها لين شيان على الفور بإجراء مسحٍ كامل لخط قطار الجبهة. وبالتزامن مع معايير جهاز مصفوفة المرساة المغناطيسية فائقة التوصيل الخاصة بـ الأجهزة الطائرة التابعة للاتحاد، بدأت غريس تلقائيًا في توليد خطة تحويل للهيكل الخارجي للقطار.

[حل مقاومة القطار للهواء: غطاء بلازمي، حيث تطلق مقدمة القطار بلازما منخفضة الحرارة، مؤينة الهواء الأمامي لتشكيل قناة منخفضة المقاومة.]

[نظام الدفع والاستقرار: ملفات أسلاك كهرومغناطيسية موزعة، توفر الدفع وتحافظ على توازن الرفع، مع رنين متزامن مع المجال المغناطيسي للقناة.]

[نظام حماية الأفراد: ملفات هيلمهولتز العكسية، تنتج مجالًا مغناطيسيًا ضعيفًا لإلغاء التأثير، لمنع المجالات المغناطيسية القوية من التسبب في اضطرابات عصبية.]

[أجهزة السلامة الطارئة.]

بقدرتها الحسابية الفائقة، ولّدت غريس بسرعة عددًا كبيرًا من الحلول القابلة للتطبيق، مرسلةً إياها بشكل متزامن إلى الفرق الهندسية لمختلف أساطيل القطارات. وبعد عدة جولات من التحققات المتكررة، تم توليد مخططات لمختلف الأجهزة المطلوبة بواسطة غريس.

بدت هذه الأجهزة معقدة، لكن صعوبة تصنيعها لم تكن عالية، بل أشبه بإضافة غلاف واقٍ لتثبيت القطار في مجال كهرومغناطيسي قوي.

وفي الوقت ذاته، كان على لين شيان أيضًا أن يأخذ في الحسبان التحكم في السرعة وحاجز الالتحام بالمسار بعد الوصول إلى مدينة وايت. وإلى جانب التصميم الجيد، كان لين شيان بحاجة إلى القيام بتصنيع مسبق عند وصوله إلى مدينة وايت.

كان الظلام الكثيف المتلوّي الذي يغطي موقع فريق قطار اللانهاية أشبه بحصن دائري يغطيه غشاء خفيف من الضوء الخافت، يبدو شديد الغرابة في الغابة المظلمة بجوار بحيرة بلا قرار.

على الجبل البعيد، بدا ظلٌّ بحجم سلسلة جبلية، مع ظلال تلتوي وتتلاشى وتتجمع في الضباب، وكأنها ترى مخلوقًا ضخمًا يتحرك بسرعة في الضباب الأسود. لم يجرؤ الناجون داخل خط القطار على التحديق في الغابة المظلمة بالخارج لفترة طويلة، ليس فقط بسبب الخوف، بل لأن مجرد النظر كان يسبب ألمًا حارقًا في شبكية العين، وكأن إبر فولاذية صدئة لا حصر لها تخترق القشرة الدماغية عبر العصب البصري، في بيئة قمعية شديدة.

لولا حماية الغشاء الرقيق من الضوء الدقيق الذي يوفره المكعب السحري الراديوي غير المتجانس، لكانت عدوى غزو الظلام والضغط البيئي قد أسفرا بالفعل عن طفرات ووفيات مستمرة داخل فريق قطار اللانهاية.

بدأ لين شيان، في هذه اللحظة، بتصنيع ملفات أسلاك كهرومغناطيسية موزعة. كان الجميع في فرق هندسة القطارات مشغولين؛ رُفعت كمية كبيرة من معدات الأجهزة من قطار اللانهاية، وتم التركيب في كل عربة بشكل متزامن، حيث رُكّبت هياكل دعم ملفات القوس الدائري على العربات الفولاذية كالهياكل الخارجية على الحشرات، مع شرارات اللحام تتطاير باستمرار [ ترجمة زيوس].

كان لين شيان يصنّع بينما يراقب التغيرات في المكعب السحري الراديوي غير المتجانس، مع استمرار تحول نقاط مصدر ميكانيكية، رغم أن مقدارها كان قد انخفض.

[تم تحويل طاقة غير ميكانيكية، وتم الحصول على 1000 نقطة مصدر ميكانيكية.]

'يُقال إن المدينة الصامتة كانت تضم تسعين ألف نسمة، ومن غير المرجح أن يكونوا قد نجوا فيها لكل هذا الوقت…' فكر لين شيان في داخله في تلك اللحظة. 'حتى مع المكعب السحري الراديوي غير المتجانس، وهو تحفة حاكمية واقية معجزة، لم يكن فريق قطار اللانهاية متأكدًا من عدد الأيام التي يمكنهم فيها الصمود. لم يستطع أن يفهم كيف يمكن لتسعين ألف نسمة أن ينجوا؛ الاحتمال الأكبر هو أنه بعد خمود المدينة الصامتة، كان معظم الناس قد فروا بالفعل.'

لكن خلال الفترة التي قضاها في مدينة أكسه، لم يتلق لين شيان أي معلومات بث عالمي، وكان غير قادر على معرفة وضع المدينة الصامتة، لذا لم يسعه إلا التكهن.

_________________________________

ما تقرأه هنا حكايةٌ من خيال المؤلف، للمتعة لا للاعتقاد.

وفي رمضان، اجعل قلبك للقرآن أولًا، وصلاتك في وقتها، واذكر الله كثيرًا… ثم اقرأ ما شئت في فراغك.

بارك الله أيامكم ولياليكم — زيوس

——

قناتي في التليجرام لنشر اخر اخبار رواياتي واعمالي الجديدة تفوتكم!

ومن خلالها تستطيع طلب رواية مني لترجمتها!

معرف القناة: @mn38k